Kawasaki Ninja ZX-4RR °°°Top Vorführfahrzeug°°°
Beschreibung
// Top Vorführfahrzeug Kawasaki Ninja ZX4-RR//
-77PS
- Kann gegen Aufpreis für A2 gedrosselt werden!
-Inspektion NEU
-Bremsflüssigkeit NEU
-Gebrauchtcheck wurde bei uns im Haus durchgeführt
-TÜV bei Kauf NEU
-Herstellergarantie 4 Jahre noch bis 03-2029
-Fahrzeug aus unserem Vorführpool mit geringen Gebrauchsspuren
-Zubehör Optional bei uns erhältlich!
Noch Fragen? Wir machen Dir gerne ein passendes Angebot, den wir bieten:
- Finanzierung
- Ankauf und Inzahlungnahme
- Fachberatung Fahrzeuge und Zubehör
- Inspektionen und andere Werkstattarbeiten
Interesse? Dann kontaktiere uns per Email oder Telefon und vereinbare einen Besichtigungstermin, dieses Fahrzeug kann nach Terminvereinbarung Probegefahren werden!
Auf unserer Website www.zweiradcenter-umbach.de findest Du weitere Fahrzeuge und Angebote! Schau mal rein!
Wir sind Dein spezialisierter Motorrad, Roller und Offroad Händler in der Region Heilbronn seit 1982.
Vertragspartner sind wir der Marken Kawasaki, Kawasaki KX, Beta und Zontes.
Wir bieten Kundenservice für nahezu ALLE Marken an.
Außerdem bekommst Du bei uns Ersatzteile, Schmierstoffe, Bekleidung und Zubehör!
Bei Fragen hierzu, helfen wir gerne per Email weiter!
Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Umwelt
CO2 Emission(kombiniert):
89 g/km
Kontakt
Fahrzeug Daten
Kilometer:
1.749 km
Leistung:
57 kW (77 PS)
Hubraum:
399 ccm
Erstzulassung:
3/2025
Farbe:
GN1
Hauptuntersuchung:
NEU
Motor- und Getriebedaten
Klassifizierung:
Vorführfahrzeug
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe
Ausstattung
ABS
Bluetooth
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
TFT-Display
Traktionskontrolle
Zustand / Besonderheiten
Scheckheft gepflegt
Vorführfahrzeug
Probefahrt möglich
Kontaktiere uns
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja ZX-4RR - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)
Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.
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